重力式货架轻型货架质量好是横梁式货架衍生品之一，货架轻型货架质量好结构与横梁式货架相似，只是在横梁上安上滚筒式轨道，轨道呈3-5°倾斜。托盘货物用叉车搬运至货架进货口，利用自重，托盘从进口自动滑行至另一端的取货口。是先进先出的存储方式。货架深度及层数可按需要而定。重力式货架适用于少品种大批量同类货物的存储，空间利用率很高。1、货物由高的一端存入，滑至低端，从低端取出。货物滑动过程中，滑道上设置有阻尼器，控制货物滑行速度保持在安全范围内。滑道出货一端设置有分离器，搬运机械可顺利取出一板位置的货物。2、货物遵循先进先出顺序。货架具有存储密度高，且具有柔性配合功能。

1、横梁与立柱片挂接组装成框架，铺设钢层板，这样一组完整的中型货架就成型。2、货架横梁采用“P”型管材，俗称“阶梯梁”，阶梯的高度与层板的高度相匹配。3、货架钢层板采用冷轧钢板按所需尺寸四边折弯成型。4、货架各部件加工好成型之后全部经打磨、酸洗、磷化、全自动粉末静电喷涂、烘干等工艺处理后组装成成品。生产出的货架成品表面光洁、美观；货架层可上下依50mm节距任意调节，拆装方便。5、货架立柱是由冷轧钢板经专用冷弯成型机组滚轧成型，立柱正面冲双排孔，孔距离以50mm距离沿直线排列，立柱孔用来挂接横梁之用；两根立柱相对，中间有横向连接管与倾斜连接管将两根立柱组装成货架的立柱片。

1、根据以上的信息，首先会根据托盘的尺寸计算出货架所需的横梁长度，两个托盘的长度加上托盘与托盘之间以及托盘与货架立柱之间的间隙，我们的标准通常为100，即1200*2+300=2700，而算出的2700即为货架的尺寸；2、根据计算出来的横梁长度，每层承重算出货架所需的材料，即120的抱合梁；3、货物高度1100，每层横梁与货物之间需留150的安全距离（安全起叉距离），即1250*3，而顶层货物通常留500即可，根据此可算出货架高度为1250*3+120（横梁材料高度）*3+500=4610，通常立柱为75孔距，因而立柱高度为4800H；4、以上，可计算出重型横梁式货架的尺寸为2700L*900D*4800H。

物流经理们还是会被质问这样的问题：为什么我们的库存量比竞争对手高？为什么我们货架上的产品新鲜度比别人差？乐思门咨询公司总经理胡珉带给我们一个数据：去年中国零售行业销售报告显示，货架上的撤货率达10％。撤货使产品丧失了销售机会，由此推之，整个产业损失了10%的销售额。如何既满足顾客需求，又持续降低成本，要在相悖的要求中找到平衡，企业已经意识到必须提高整个供应链的运作效率。货架技术的未来发展前景一片大好，你还在沿用传统的供应链管理，如果你是供应链上远离最终消费者的成员，你将无力向最终用户传递他们的确实需求，无法提供他们实际购买的产品，而这意味着失败。

现代物流的发展，是立体仓库的出现与发展的前提，是与工业、科技发展相适应的。现代化大生产，越来越促使工业生产社会化、专业化、集中化。生产的高度机械化,自动化必然要求物资的供应分发及时、迅速、准确。这就促使立体仓库技术得到迅速的发展，并已成为工厂设计中高科技的一个象征。对于空间的规划，首先先分类，了解各空间的使用方向，接著进行评估其在各方面的权重取舍，评估有了权重之比较后再行设计布置。倘若保管空间已受限而无法进行规划设计变更，则就要寻求以何种方法来把现成的保管空间之利用率发挥到限。这就对货架提出了更高的要求。

在大型仓库中，用叉车设备配合塑料托盘搬运货物非常频繁，这难免会与仓库中的货架发生碰撞。尤其是一些资历尚浅的叉车司机的操作或水平有限，对防护栏、牛腿和托盘造成损坏。多加注意可以降低叉车碰撞货架的几率，也减少塑料托盘的损伤。叉车托盘的种类多种多样，既可以当成运输承载工具，同时也可以作为一种包装工具。商品的流通需要应用到叉车托盘，所以，为了保证运输的正常进行，就要求包装产品具备一定的优势特点，例如：性能要稳定，抗摔打能力强，还需要具备防水、防潮性能，而叉车托盘就具有这些性能要求。如果想企业想要完善自己的网络营销体系，叉车托盘在运输包装中的地位也日益明显，想要提高运输包装的工作效率，就需要选择高品质的叉车托盘。